Una scuola in Germania tra prefabbricazione, prestazioni e rapidità di assemblaggio

Edifici pubblici in X-Lam: perché il Design for Assembly è determinante

La realizzazione di edifici pubblici in X-Lam, come scuole, auditorium e spazi educativi, richiede un equilibrio preciso tra prestazioni tecniche, tempi di costruzione e affidabilità del processo. Nel caso di una nuova estensione scolastica nei pressi di Monaco di Baviera, destinata a ospitare aule e auditorium di un Gymnasium, il focus dei progettisti è stato improntato sulla conformità alle stringenti normative europee: ottenere elevate prestazioni acustiche, garantire tenuta all’aria, all’acqua e al vento, e rispettare tempi di cantiere particolarmente compressi.

Un esempio pratico di Design for Assembly, ovvero la progettazione dell’edificio e delle connessioni con l’obiettivo di semplificare la prefabbricazione in stabilimento, ridurre le lavorazioni in cantiere e rendere l’assemblaggio rapido, controllato e ripetibile.

Un approccio oggi imprescindibile per gli edifici pubblici in X-Lam, soprattutto alla luce delle nuove direttive europee sulle prestazioni energetiche.

Scuole e infrastrutture pubbliche: il quadro normativo e le criticità

La Direttiva Europea sulla Prestazione Energetica degli Edifici (EPBD), aggiornata nel 2025, rappresenta uno dei pilastri della strategia europea per la decarbonizzazione del settore edilizio. L’obiettivo è ambizioso: ridurre le emissioni del comparto costruzioni del 60% entro il 2030 rispetto ai livelli del 2015 e raggiungere un patrimonio edilizio a emissioni zero entro il 2050.

Il settore edilizio è centrale in questa transizione:

• circa il 40% dell’energia consumata nell’UE è utilizzata dagli edifici;

• oltre un terzo delle emissioni legate all’energia proviene dal settore edilizio;

• circa l’85% del patrimonio edilizio europeo è stato costruito prima del 2000, e il 75% presenta prestazioni energetiche insufficienti.

Per questo motivo, scuole, asili nido e infrastrutture pubbliche sono considerate prioritarie.
Le nuove costruzioni pubbliche dovranno essere a emissioni zero già a partire dal 2025, mentre gli edifici esistenti con le peggiori prestazioni saranno soggetti a ristrutturazioni obbligatorie.

In questo contesto, costruire una scuola in X-Lam significa non solo rispondere a requisiti strutturali, ma anche sapere come garantire comfort acustico, qualità dell’aria interna, durabilità e velocità di realizzazione. Tutti aspetti che incidono direttamente sulle scelte di progetto e di cantiere.

Prefabbricazione e assemblaggio in cantiere: proteggere l’X-Lam e ridurre i tempi

Uno dei punti chiave del progetto è stato garantire un assemblaggio rapido in cantiere, mantenendo l’X-Lam protetto dall’umidità durante tutte le fasi di trasporto e montaggio.

A questo scopo è stata utilizzata la versione personalizzata col logo del produttore dell’ X-Lam di DEFENCE ADHESIVE 200, la membrana autoadesiva Rothoblaas progettata per la protezione degli elementi costruttivi durante trasporto e costruzione: è impermeabile, non interferisce con le operazioni di movimentazione e consente di mantenere visibili tracciature e fori di montaggio.

Questo approccio ha permesso di ridurre le variabili legate alle condizioni climatiche, mantenendo il controllo qualitativo tipico della prefabbricazione anche in fase di montaggio.

Connessioni strutturali e Design for Assembly: il ruolo del sistema RING

Il cuore tecnico di questo progetto risiede nelle connessioni strutturali. Rothoblaas ha fornito l’intero sistema di fissaggio statico, tra cui:

• circa 1700 connettori RING,

• 1500 connettori NINO

• Diverse dimensioni di TITAN e le relative viti strutturali.

In particolare, il connettore RING si è rivelato determinante per l’efficienza dell’assemblaggio. La sua geometria circolare e l’inclinazione doppia delle viti consentono un inserimento completamente a filo del pannello, rendendolo ideale per la prefabbricazione in stabilimento, il trasporto e il montaggio rapido in cantiere.

Grazie alla possibilità di preinstallazione in fabbrica, i pannelli arrivano in cantiere pronti per essere posizionati, riducendo drasticamente i tempi di assemblaggio. L’installazione avviene operando da un solo lato della parete, semplificando le operazioni anche in contesti complessi come edifici scolastici multipiano.

Un ulteriore vantaggio è la possibilità di disassemblaggio, coerente con i principi di reversibilità e sostenibilità richiesti dagli edifici pubblici contemporanei.

Comfort acustico e requisiti funzionali degli ambienti scolastici

Per un edificio scolastico, il comfort acustico è un requisito funzionale primario. Aule e auditorium necessitano di un controllo efficace delle vibrazioni e del rumore da impatto.

In questo progetto è stato utilizzato PIANO, profilo fonoisolante certificato ETA, in grado di ridurre le vibrazioni e migliorare il comfort acustico sia in solai leggeri sia in edifici in X-Lam soggetti a carichi elevati. Disponibile in diverse versioni e geometrie, PIANO ha consentito di adattare la soluzione al carico previsto, mantenendo continuità prestazionale lungo tutta la struttura.

Questo progetto rappresenta un esempio pratico di come un edificio pubblico in X-Lam possa rispondere alle nuove esigenze normative europee attraverso un approccio integrato al design for assembly.

In edifici complessi come le scuole, progettare pensando all’assemblaggio non è un’opzione, ma una condizione necessaria per garantire qualità, durabilità e controllo del processo costruttivo.

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Builder: Holzbau Spiegl
X-Lam producer e progettazione: ABA Holz van Kempen